REDFORD LENS アイウェア業界では、廃棄物が生産プロセスに関与する素材の総重量の 70~80%を占めていると言われています。サングラスに適していて尚且つ地球への悪影響を最大限に抑えられる素材を見つけるのにとても苦労しました。 主にアセテートに使用されるコットンは育てるのにたくさんの水を使用することからWAITING FOR THE

アイウェア業界では、廃棄物が生産プロセスに関与する素材の総重量の 70~80%を占めていると言われています。サングラスに適していて尚且つ地球への悪影響を最大限に抑えられる素材を見つけるのにとても苦労しました。 主にアセテートに使用されるコットンは育てるのにたくさんの水を使用することからWAITING FOR THE SUNの素材としてはすぐに除外されまし た。

古来から伝わるハイブリッジのデザインにブランドらしい解釈を加えました。強度のため厚みが出るブリッジに、段差と色のコントラスト効果を使い、重々しくならないようスタイリッシュに仕立てています。ふたつのリールを繋ぐカセットテープから命名した、新しさと懐かしさの両面を感じるフレームです。

and the Porsche 550 Spider

- 52mm / 22mm / 159mm / 140mm

REDFORD LENS アイウェア業界では、廃棄物が生産プロセスに関与する素材の総重量の 70~80%を占めていると言われています。サングラスに適していて尚且つ地球への悪影響を最大限に抑えられる素材を見つけるのにとても苦労しました。 主にアセテートに使用されるコットンは育てるのにたくさんの水を使用することからWAITING FOR THEFEATURES High Quality Titanium Frame Titanium temple Demo Lenses SIZE : 48 23 145 Manufactured in Japan